নতুন হোন্ডা সিভিক টাইপ আর পরীক্ষা শুরু করেছে? এই রহস্য প্রোটোটাইপটি হোন্ডার ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টারের কাছে জার্মানির নুরবার্গিং সার্কিটের নিকটবর্তী সনাক্ত করা হয়েছিল – এবং বিশাল রিয়ার উইংয়ের পরামর্শ দেয় এটি কোনও সাধারণ হ্যাচ নয়।
গাড়িটিতে অতিরিক্ত শীতল হওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য পরিবর্তিত সামনের বায়ু গ্রহণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যদিও চাকা, টায়ার, ব্রেক বা সাসপেনশনগুলিতে অন্য কোনও পরিবর্তন দেখা যায় না, আমাদের গুপ্তচরদের বিশ্বাস করতে পরিচালিত করে যে এটি আর এর প্রকারের পরীক্ষা করার জন্য প্রথম প্রোটোটাইপ হতে পারে নতুন ইঞ্জিন।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
ছোট-ক্ষমতার টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলির বর্তমান প্রবণতা অনুসরণ করার পরিবর্তে, হোন্ডা পুরানো হট সিভিকের মতো একই 2.0-লিটার ক্ষমতা সহ একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী, উচ্চ-পুনরুদ্ধার আই-ভিটিইসি ফিট করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি সম্ভবত 200bhp এরও বেশি উত্পাদন করতে পারে তবে 247bhp 2.0-লিটার টার্বো ফোর্ড ফোকাস এসটি এবং 276bhp অ্যাস্ট্রা ভিএক্সআর এর চেয়ে অনেক কম শক্তিশালী হবে।
যাইহোক, স্ট্যান্ডার্ড সিভিকের ওজন-সাশ্রয় পদ্ধতিটি অবশ্যই পুরানো গাড়ির চেয়ে 100 কেজি হালকা প্রকারটি নির্দেশ করতে হবে, সুতরাং প্রায় 6.5 সেকেন্ডের 0-60mph সময় আশা করুন, পাশাপাশি 150mph এ পৌঁছানোর শীর্ষ গতি।
এমনকি স্ট্যান্ডার্ড সিভিকের রিয়ার সাসপেনশন সাবফ্রেমটি পুরানো ধরণের আর এর চেয়ে কঠোর; আপ্রেটেড ড্যাম্পারগুলির সাথে লোয়ার স্প্রিংস যুক্ত করুন এবং নতুন ফ্ল্যাগশিপটি খুব চটচটে এবং প্রতিক্রিয়াশীল হতে সেট করা হয়েছে।
কোনও তিন-দরজার সংস্করণ থাকবে না-যেহেতু নতুন সিভিকটি কেবল পাঁচটি দরজা হিসাবে বিক্রি হয়-তবে সমাপ্ত মডেলটি অবশ্যই অংশটি দেখাবে। আমাদের ছবিগুলিতে প্রোটোটাইপে একটি নাটকীয় বডিকিট, বৃহত অ্যালো, আক্রমণাত্মক ভেন্ট এবং বিশাল রিয়ার উইংয়ের বিকাশের প্রত্যাশা করুন।
চূড়ান্ত গাড়িটি অবশ্যই গত বছরের শেষের দিকে আমাদের একচেটিয়া চিত্রগুলিতে মডেলের সাথে খুব মিল দেখতে হবে। গাড়িটির প্রায় 22,000 ডলার ব্যয় সহ পরের বছর বিক্রয় শুরু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
এদিকে, এই মাসে গুডউড ফেস্টিভ্যালের স্পিডে একটি সীমিত সংস্করণ মুগেন সিভিক আত্মপ্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।