সরকার কার্বসাইড ইলেকট্রিক কার চার্জারগুলিতে আরও 20 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করে

সরকার ঘোষণা করেছে যে তারা 2021/22 অর্থবছরের জন্য 20 মিলিয়ন ডলার ভাতা সহ অন স্ট্রিট বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল চার্জিং পয়েন্ট স্থাপনের জন্য তহবিল অব্যাহত রাখবে – 2020/21 এর জন্য 10 মিলিয়ন ডলার হিসাবে দ্বিগুণ।
ট্রান্সপোর্টের অন স্ট্রিট আবাসিক চার্জপয়েন্ট স্কিমের ধারাবাহিকতা স্থানীয় কাউন্সিলগুলিকে 4,000 কার্বসাইড ইভি চার্জার হিসাবে প্রচুর পরিমাণে ইনস্টল করার সুযোগ দেবে, যা যুক্তরাজ্যে মোট অন-স্ট্রিট চার্জিং পয়েন্টগুলির দ্বিগুণ হবে।

ওয়্যারলেস বৈদ্যুতিন গাড়ি চার্জিং: ভবিষ্যতে কর্ড ছাড়াই ইভি চার্জ করা হয়?

পরিবহন অধিদফতর উভয় কাউন্সিল থেকে আবেদনগুলি গ্রহণ করছে যা পূর্বে তহবিল পেয়েছে এবং যেগুলি নেই। এই প্রকল্পটি আগামী চার বছরে চার্জিং অবকাঠামোতে ১.৩ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের বিস্তৃত পরিকল্পনার অংশ।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

তবে, যুক্তরাজ্যের প্রায় ৪০ শতাংশ লোকের অফ-স্ট্রিট পার্কিংয়ে অ্যাক্সেস না থাকা সত্ত্বেও, তহবিল গ্রহণের জন্য কাউন্সিলগুলি পেতে অসুবিধা হয়েছে। সেন্ট্রিকা (নীচে) দ্বারা গবেষণা প্রকাশ করেছে যে কাউন্সিলগুলি এখন থেকে 2025 এর মধ্যে প্রতিটি মাত্র 35 টি অন স্ট্রিট চার্জার ইনস্টল করার পরিকল্পনা করছে, যখন 126 স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কোনও ইনস্টল করার কোনও পরিকল্পনা নেই।
একই গবেষণাটি অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য বৈষম্যও দেখিয়েছিল, দক্ষিণে ইংল্যান্ডের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ উত্তর ইংল্যান্ড, মিডল্যান্ডস, স্কটল্যান্ড, ওয়েলস এবং উত্তর আয়ারল্যান্ডের সংমিশ্রণে কাউন্সিলের তুলনায় 2.5 গুণ বেশি স্ট্রিট চার্জার স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

জেনেভা মোটর শো 2019: নিউজ রাউন্ড-আপ এবং সমস্ত অটোমোবাইলসজেনেভা মোটর শো 2019: নিউজ রাউন্ড-আপ এবং সমস্ত অটোমোবাইলস

জেনেভা মোটর শো প্রতি বছর হয় এবং এটি বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল শো সার্কিটের অন্যতম প্রভাবশালী ঘটনা। এই বছরের ইভেন্টটি বেশ কয়েকটি নতুন মডেল লঞ্চ এবং সর্বাধিক সাম্প্রতিক ধারণা গাড়িগুলির সাথে সাধারণ

মিতসুবিশি অফারটি নিসানকে ভবিষ্যতের হাইব্রিড গাড়ি ও ট্রাকগুলিতে ইউ-টার্ন করেমিতসুবিশি অফারটি নিসানকে ভবিষ্যতের হাইব্রিড গাড়ি ও ট্রাকগুলিতে ইউ-টার্ন করে

নিসান কেবল খাঁটি-বৈদ্যুতিক যানবাহন নিয়ে এগিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনাগুলিতে ইউ-টার্ন করেছে, যেমন প্রবীণ নির্বাহীরা গাড়িটির কাছে যাচাই করেছেন যে প্রযোজক কাজ করছেন যে প্রযোজক কাজ করছেন যে প্রযোজক কাজ করছেন ইউরোপের

টয়োটা স্টলিং ইস্যুতে ২.৪ মিলিয়ন প্রিয়াস এবং অরিসকে স্মরণ করেটয়োটা স্টলিং ইস্যুতে ২.৪ মিলিয়ন প্রিয়াস এবং অরিসকে স্মরণ করে

টয়োটা প্রাইস এবং অরিস হাইব্রিডের ২.৪৩ মিলিয়ন উদাহরণকে স্মরণ করছে যে উদ্বেগ নিয়ে গাড়িগুলি ‘ফেইলসেফ’ মোডে যাওয়ার সময় সাধারণত লিম্প-হোম মোড হিসাবে পরিচিত হওয়ার সময় শক্তি হারাতে পারে। ২০০৮ সালের