হট টিনি জন কুপার ডেট্রয়েট

মিনিটে হ্যাচ রেস ওয়ার্কস ওয়ার্কস ওয়ার্কস ইন ডেট্রয়েট মোটর শোতে ঠিক এখানে উন্মুক্ত তার বর্তমান তিন-দরজা হ্যাচের একটি জেসিডাব্লু সংস্করণ দিয়ে পারফরম্যান্স মার্কেটে পুনরায় প্রবেশ করছে। 228bhp 2.0-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষুদ্র, পাশাপাশি আপগ্রেড সাসপেনশন, স্টিয়ারিং, স্টাইলিং পাশাপাশি ব্রেক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পূর্বসূরীর তুলনায়, নতুন জেসিডাব্লু হ্যাচ 320nm এ 10 শতাংশ বেশি শক্তি পাশাপাশি 23 শতাংশ বেশি টর্ক তৈরি করে। ফলস্বরূপ 0-62mph ছয় গতির হ্যান্ডবুক গিয়ারবক্স (পুরানো মডেলের চেয়ে 0.2 সেকেন্ড দ্রুত) বা পছন্দগুলি ছয় গতির স্টেপট্রোনিক অটো সহ 6.1 সেকেন্ডের সাথে 6.3 সেকেন্ড সময় নেয়। টিনি অতিরিক্ত টর্ককে ঘোষণা করে যে 50-75mph 5.6 সেকেন্ড সময় নিয়ে 10 শতাংশ দ্রুত গিয়ার ত্বরণকে 10 শতাংশ দ্রুততর করে তোলে।
মিনি জেসিডাব্লু 2015: ভিডিও ট্রেলার
• ডেট্রয়েট মোটর শো 2015: পূর্বরূপ
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

জেসিডাব্লু ঠিক কীভাবে দেখবে সে সম্পর্কে আমাদের ইতিমধ্যে একটি দুর্দান্ত ধারণা ছিল, 2014 ডেট্রয়েট শোতে প্রদর্শিত জেসিডাব্লু আইডিয়াটির পাশাপাশি প্রযোজনা গাড়ি এবং ট্রাক তার পাম্প-আপ ডিজাইনের প্রতি বিশ্বস্ত থেকেছে। বৃহত্তর পাশাপাশি ট্রিপল ইনটেকগুলি প্রসারিত করার পাশাপাশি সামনের প্রান্তটি পৃথক করে, যখন একটি জেসিডাব্লু-নির্দিষ্ট রিয়ার বাম্পার, ছাদ স্পোলার, টুইন টেলপাইপগুলির পাশাপাশি পাশের সিলগুলি রয়েছে। 18 ইঞ্চি জন কুপার ওয়ার্কস রেস স্পোক লাইটওয়েট অ্যালোগুলি আপনি ঠিক এখানে দেখছেন al চ্ছিক, 17 টি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসে।
24

অভ্যন্তরীণ নতুন ধারক আসনগুলিতে কেবল অনেক বেশি ভাস্কর্যযুক্ত নয়, তবে একইভাবে একটি কুইল্টেড ‘ডিনামিকা’ ফ্যাব্রিকের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছে, যখন স্টেইনলেস স্টিলের প্যাডেলগুলি, যন্ত্রের স্ক্রিনগুলির পাশাপাশি গুরুত্বপূর্ণ এফওবি সমস্ত রেঞ্জ-টপিং মডেলের জন্য পুনরায় নকশাকৃত। Al চ্ছিক হেড-আপ স্ক্রিনটি একইভাবে জেসিডাব্লুয়ের জন্য রেভ লাইটের পাশাপাশি একটি গিয়ার-সূচক সহ ব্যক্তিগতকৃত করা হয়েছে।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ব্রিস্টল গাড়ি: ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের ভবিষ্যতের আশেপাশে সন্দেহব্রিস্টল গাড়ি: ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের ভবিষ্যতের আশেপাশে সন্দেহ

ব্রিস্টল গাড়িগুলির প্রত্যাবর্তনের কারণে সন্দেহ প্রকাশ করা হয়েছে, ইনসোলভেন্সি প্র্যাকটিশনারদের একটি ফার্ম জানিয়েছেন যে এটি বুঝতে পারে না যে কীভাবে পরিকল্পিত “ধারাবাহিকতা মডেলগুলি” সম্পর্কিত সমস্যাগুলির কারণে তৈরি করা হবে বৌদ্ধিক

“শক্তি রেশন শীঘ্রই একটি বুদ্ধিমান পরিকল্পনা হতে পারে”“শক্তি রেশন শীঘ্রই একটি বুদ্ধিমান পরিকল্পনা হতে পারে”

শক্তি এবং এটি কীভাবে সরবরাহ করা হয়। আমরা এর জন্য কতটা অর্থ প্রদান করব। কেন আমরা এটি আগের চেয়ে আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে পেরেছি। আমরা কি ক্রমবর্ধমান মূল্যবান, ইতিমধ্যে

টয়োটা স্টলিং ইস্যুতে ২.৪ মিলিয়ন প্রিয়াস এবং অরিসকে স্মরণ করেটয়োটা স্টলিং ইস্যুতে ২.৪ মিলিয়ন প্রিয়াস এবং অরিসকে স্মরণ করে

টয়োটা প্রাইস এবং অরিস হাইব্রিডের ২.৪৩ মিলিয়ন উদাহরণকে স্মরণ করছে যে উদ্বেগ নিয়ে গাড়িগুলি ‘ফেইলসেফ’ মোডে যাওয়ার সময় সাধারণত লিম্প-হোম মোড হিসাবে পরিচিত হওয়ার সময় শক্তি হারাতে পারে। ২০০৮ সালের