গুগল তার পরীক্ষামূলক গাড়িটি ফেলে দিতে পারে, বিএমডাব্লু ঘোষণা করে, যেহেতু চালকবিহীন গাড়ি ইতিমধ্যে এখানে রয়েছে। বিএমডাব্লুতে বহির্গামী পরিচালক অ্যাডভান্সমেন্ট ডিরেক্টর অনুসারে ডাঃ ক্লাউস ড্রাইগার, স্ব-ড্রাইভিং ইনোভেশন রয়েছে
প্রায় বছর ধরে ছিল।
“কিছু পরিস্থিতিতে অনুকূল, একটি গাড়ি এবং ট্রাক আজ নিজেই গাড়ি চালাতে পারে। এর সাথে কোনও প্রযুক্তিগত সমস্যা নেই, “বিএমডাব্লুতে সরবরাহের নতুন প্রধান ড্রাইগার বলেছেন।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
তিনি জোর দিয়েছিলেন যে কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত ব্রেকের পাশাপাশি এক্সিলারেটর প্যাডেলগুলির সংমিশ্রণ, প্লাস ইলেক্ট্রো-মেকানিকাল পাওয়ার-স্টিয়ারিং, লেন-ডেপারেচার ক্যামেরা পাশাপাশি রাডার ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের মূল কাজগুলি ইতিমধ্যে যত্ন নেওয়া হয়েছিল।
“মোটরওয়েতে একটি প্রিমিয়াম গাড়ি এবং ট্রাক চালান, লেন-ডিপার্টচার সতর্কতার পাশাপাশি সক্রিয় ক্রুজ ম্যানেজমেন্ট পরিবর্তিত হয়েছে, পাশাপাশি এটি যেভাবেই কম-বেশি স্বায়ত্তশাসিত,” তিনি বলেছিলেন।
এবং বিএমডাব্লু এর বেশিরভাগের চেয়ে স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি এবং ট্রাকের অনেক বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে। এটি আধা-স্বায়ত্তশাসিত ট্র্যাক ফিটনেস ইন্সট্রাক্টর 330i ডিজাইনগুলি চালিয়েছে কারণ 2007. তারা ক্যামেরাগুলি পাশাপাশি একটি সুপার-নির্ভুল স্যাট-নাভ ব্যবহার করে চৌফিউর প্রশিক্ষণে সহায়তা করার জন্য পাশাপাশি 95 শতাংশ রেসের গতিতে যে কোনও ধরণের প্রদত্ত ট্র্যাক ছাড়াই চালাতে পারে যে কোনও চৌফিউর ইনপুট।
গুগলের রোবট গাড়ি এবং ট্রাকগুলি নেভাডা থেকে এগিয়ে যায়
বিএমডাব্লু জানিয়েছে যে এটি সেখানে প্রথমে পেয়েছে, তবে গুগল তার চালকবিহীন গাড়ি স্থাপন করে চলেছে। নেভাডার নির্দিষ্টকরণটি এখন এটিকে পাবলিক রাস্তায় টয়োটা প্রিয়াস প্রোটোটাইপগুলি পরিচালনা করার লাইসেন্স দিয়েছে। তবে জিনিসগুলি ভুল হয়ে গেলে কমপক্ষে দু’জনকে গাড়ি এবং ট্রাকগুলিতে থাকতে হবে।
এটি অন্যান্য গাড়ি থেকে আলাদা করতে, স্ব-ড্রাইভিং প্রিয়াসকে একটি ইনফিনিটি প্রতীক সহ একটি লাল নম্বর প্লেট পরতে হয়, যা পরিবেশ-বান্ধব সংস্করণের জন্য পরিবর্তিত হবে যদিও পাশাপাশি চালকবিহীন গাড়ি এবং ট্রাকগুলি সম্পূর্ণ আইনী হয়ে শেষ হয়েছিল। মোটর গাড়িগুলির নেভাডা বিভাগের ব্রুস ব্রেস্লো জানিয়েছেন যে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি এবং ট্রাকগুলি তিন থেকে পাঁচ বছরের মধ্যে সত্য হিসাবে শেষ হতে পারে।