প্রায় তিন-চতুর্থাংশ চৌফিউয়ারগুলি অল-লেনের চলমান স্মার্ট মোটরওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় বাম-হাতের লেনটি ব্যবহার করা এড়িয়ে চলেছে, নতুন গবেষণায় পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
কুইক ফিট দ্বারা জরিপ করা ২ হাজার চ্যাফিউয়ারগুলির মধ্যে per৩ শতাংশ বলেছেন যে যখন হার্ড গ্রহণটি লাইভ চলমান লেন হিসাবে ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত থাকে, তারা এটিকে চালনা না করা বেছে নেয়। এটি 56 শতাংশের তুলনায় বেড়েছে যারা 2019 সালে সর্বশেষ প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করার সময় এই উত্তরটি দিয়েছিল।
স্মার্ট মোটরওয়েজ: সরকারী অল-লেনের চলমান স্কিমগুলির রোলআউট থামিয়ে দেয়
সেই সময়ে, স্মার্ট মোটরওয়ে নির্দেশিকা এবং স্বাক্ষর বোঝার উন্নতি হয়েছে, তবে সুরক্ষা সমস্যাগুলি বেড়েছে। প্রায় 31 শতাংশ উত্তরদাতারা যারা গাড়ি চালানোর জন্য উন্মুক্ত তখন কঠোরভাবে এড়াতে এড়ায় তারা বলেছিল যে তারা যদি ভাঙা-ডাউন গাড়িটি সামনে রাখে তবে তারা তা করেছে। এদিকে, এই চৌফারদের মধ্যে 30 শতাংশ বিশ্বাস করেন যে কঠোর গ্রহণের উপর গাড়ি চালানো সহজভাবে নিরাপদ নয়।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
আরও বেশি ১৯ শতাংশ বাধা এড়াতে যদি তাদের পালিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন হয় তবে আরও বেশি ১৯ শতাংশ পালানোর রুট না নিয়ে উদ্বিগ্ন, ১ per শতাংশ এই প্রান্তের কাছাকাছি গাড়ি চালানো পছন্দ করেন না এবং ১৫ শতাংশ শক্ত কাঁধে ধ্বংসাবশেষ নিয়ে উদ্বিগ্ন।
স্মার্ট মোটরওয়ে রোল-আউট বিরতি
সরকার সম্প্রতি পাঁচ বছরের জন্য নতুন স্মার্ট মোটরওয়ের রোলআউটটি বিরতি দিয়েছে, তবে জরিপকারীদের মধ্যে ৩ per শতাংশ বলেছেন যে এটি যথেষ্ট পরিমাণে যায় নি এবং পরিবর্তে কঠোর কাঁধ স্থায়ীভাবে পুনঃস্থাপন দেখতে চেয়েছিল। এটি বলেছে, ২২ শতাংশ সরকারের কৌশল নিয়ে একমত হয়েছে।