বিএমডাব্লু এর এম 3 পাশাপাশি এম 4 লাইন-আপগুলি পাশাপাশি তার সর্বশেষতম হট কমপ্যাক্ট এক্সিকিউটিভ সেলুনের পাশাপাশি নতুন ফোর-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণগুলির সাথে এম 4 লাইন-আপগুলি বাড়িয়েছে কুপ।
জুলাই থেকে উত্পাদনে, নতুন বিএমডাব্লু এম 3 প্রতিযোগিতার এক্সড্রাইভ পাশাপাশি বিএমডাব্লু এম 4 প্রতিযোগিতা এক্সড্রাইভ ডিজাইনগুলির মূল্য যথাক্রমে £ 77,015 ডলার এবং পাশাপাশি £ 78,315 ডলার, রিয়ার-ড্রাইভ মডেলের শীর্ষে অতিরিক্ত £ 2,200, উভয় গাড়ি এবং ট্রাক চিহ্নযুক্ত রয়েছে প্রথমবারের মতো বিএমডাব্লু তার মার্সিডিজ-এএমজি সি 63 প্রতিদ্বন্দ্বীকে চার-চাকা-ড্রাইভ সিস্টেমের সাহায্যে সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
নতুন বিএমডাব্লু এম 4 প্রতিযোগিতা 2021 পর্যালোচনা
উভয় গাড়ি এবং ট্রাক দুটি টুইন-টার্বোচার্জড 3.0-লিটার স্ট্রেইট-সিক্স ইঞ্জিনটি 503bhp পাশাপাশি 650nm টর্ক প্রতিষ্ঠা করে ব্যবহার করে, যা আট গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স সহ এক্সড্রাইভ সিস্টেমে প্রেরণ করা হয়।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
পারফরম্যান্স হিসাবে, এক্সড্রাইভ সিস্টেমের অতিরিক্ত ওজন অতিরিক্ত ট্র্যাকশন দ্বারা ভারসাম্যপূর্ণ-গাড়ি এবং ট্রাক উভয়ই স্ট্যান্ডিল থেকে 62mph আঘাত করতে 3.5 সেকেন্ড সময় নেয়, যা তাদের রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ অংশগুলির জন্য রেকর্ড করা সরকারী সময়ের চেয়ে 0.4 সেকেন্ড দ্রুততর হয় । শীর্ষ গতি ডিজিটালি 155mph এর মধ্যে সীমাবদ্ধ।
বিএমডাব্লু ঘোষণা করে যে এক্সড্রাইভ সিস্টেমটি বৃহত্তর এম 5 প্রতিযোগিতার সুপার সেলুনে সেট আপটি আবিষ্কার করার সাথে সাথে ঠিক একই রিয়ার-পক্ষপাতদুষ্ট টর্ক বিতরণকে গর্বিত করে।
17
উভয়ই বিএমডাব্লু এর সক্রিয় এম ডিফারেনশিয়াল লাগানো হয়েছে, যা পিছনের চাকার মধ্যে টর্কের সম্পূর্ণ পরিবর্তনশীল বিতরণ সরবরাহ করে। স্থানান্তর পরিস্থিতিতে একটি মাল্টি-প্লেট ক্লাচ সামনের পাশাপাশি পিছনের অক্ষগুলির মধ্যেও মোট পরিবর্তনশীলতা সরবরাহ করে। একটি পরিচালনা সিস্টেমের অর্থ হ’ল স্লিপ প্রশাসনের পাশাপাশি সামনের থেকে পিছনের অক্ষগুলিতে চাকা গতির মধ্যে পার্থক্যগুলি নির্বিঘ্নে মোকাবেলা করা হয়, পাশাপাশি বিএমডাব্লুয়ের দাবি অনুসারে ট্র্যাকশন পরিচালনা করার প্রয়োজন ছাড়াই।
জার্মান ব্র্যান্ড উভয় গাড়ির সামনের স্থগিতাদেশকে নতুনভাবে ডিজাইন করেছে, এক্সড্রাইভের বৈচিত্রগুলি বিসপোক সাসপেনশন জ্যামিতির সাথে একটি নতুন ডাবল-জয়েন্ট স্প্রিং ফ্রন্ট এক্সেল পেয়েছে। স্টিয়ারিং অনুপাতটি একইভাবে নতুন ড্রাইভলাইনটি ফিট করার জন্য সংশোধন করা হয়েছে।
গাড়ি এবং ট্রাক উভয়ই 4WD সেটিংয়ে ডিফল্ট, তবে ড্রাইভার রিয়ার অ্যাক্সেলে প্রেরিত উচ্চ স্তরের টর্ক সহ একটি 4WD স্পোর্ট মোড চয়ন করতে পারে, বা স্থিতিশীলতার সাথে খাঁটি রিয়ার-হুইল-ড্রাইভের জন্য সামনের অক্ষটি সম্পূর্ণরূপে ছিন্ন করতে পারে। ।
একটি 10-পর্যায়ের সামঞ্জস্যযোগ্য ট্র্যাকশন পরিচালনা সিস্টেমের পাশাপাশি রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ গাড়ি এবং ট্রাকগুলি থেকে এম ড্রিফ্ট অ্যানালাইজার প্রোগ্রামটি আনা হয়েছে।
এম 3 এর পাশাপাশি এম 4 লাইন-আপগুলিতে আরও সংযোজনগুলি চলছে; পরবর্তী বিএমডাব্লু এম 4 রূপান্তরযোগ্য এই বছরের শেষের দিকে আত্মপ্রকাশ করবে, যখন বিএমডাব্লু একইভাবে যাচাই করেছে যে এম 3 এর একটি ট্যুরিং এস্টেট সংস্করণ বিকাশমান।
স্ট্যান্ডার্ড বিএমডাব্লু এম 3 প্রতিযোগিতার আমাদের প্রথম ড্রাইভের জন্য ঠিক এখানে ক্লিক করুন …