শক্তি এবং এটি কীভাবে সরবরাহ করা হয়। আমরা এর জন্য কতটা অর্থ প্রদান করব। কেন আমরা এটি আগের চেয়ে আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে পেরেছি। আমরা কি ক্রমবর্ধমান মূল্যবান, ইতিমধ্যে ব্যয়বহুল স্টাফ রেশন বিবেচনা করতে পারি?
আমি এখানে রাস্তার যানবাহনের চালকদের কাছে বিক্রি হওয়া জ্বালানীর বিষয়ে কথা বলছি: পেট্রোল, বৈদ্যুতিক, ডিজেল, এলপিজি বা হাইড্রোজেন। ঘটনাটি হ’ল, আমরা ইতিমধ্যে আমাদের পছন্দের পরিবহন জ্বালানী সরবরাহ করতে শক্তি সরবরাহকারীদের করুণায় আছি।
‘নিজেকে এক লিটার পেট্রোলের জন্য প্রস্তুত করুন’
অনেক শুকনো ফোরকোর্ট পাম্প এবং বিদ্যুৎ বিভ্রাটের জন্য ধন্যবাদ যা ইভি চার্জপয়েন্টগুলিকে অকেজো করে তোলে, গত বছর একটি পচা ছিল-সাম্প্রতিক স্মৃতিতে সবচেয়ে খারাপ। এবং আঘাতের অপমান যুক্ত করে, শক্তি শিল্পটি ছাদের মাধ্যমে পেট্রোল, ডিজেল এবং বিদ্যুতের জন্য খুচরা মূল্য প্রেরণ করেছিল এবং এর ফলে বার্ষিক মূল্যস্ফীতির হারকে ছিন্নভিন্ন করে দেয়।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নিচে চলতে থাকে
এটি, মনে রাখবেন, শীতের শুরুতে যখন আমি এই খুব কলামে প্রকাশ করেছি যে কিছু বড় তেল সংস্থার পূর্বাভাসগুলি আনলডেডের জন্য প্রতি লিটার – বা গ্যালন প্রতি 8.04 ডলার পর্যন্ত চার্জ করে গাড়ি চালকদেরকে গুরুতরভাবে যাত্রার জন্য নিয়ে যাচ্ছিল।
তবুও যে £ 8-প্লাস গ্যালন রাশিয়ার ইউক্রেনের মর্মাহত আগ্রাসনের আগে এসেছিল। নিকট প্রাচ্যের করুণ যুদ্ধ অনিবার্যভাবে জ্বালানী সরবরাহ এবং দামগুলিকে আরও আঘাত করবে, সম্ভবত কয়েক বছর ধরে সম্ভবত।
আরেকটি বিশাল, সম্পর্কিত, অফ-ভুলে যাওয়া দুঃস্বপ্ন হ’ল বর্তমান এবং ভবিষ্যতের বিতরণ এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম। এনার্জি ইউকে স্বীকার করে যে আমাদের দেশের বেশিরভাগ বিদ্যুৎ জীবাশ্ম জ্বালানী জ্বালিয়ে মূলত প্রাকৃতিক গ্যাস তৈরি করে। তবে নিঃসন্দেহে, দেশ এবং সংস্থাগুলির উপর আমাদের নির্ভরতা আমাদের প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ করার জন্য ‘লেসি, প্লাস অয়েল যা শেষ পর্যন্ত আমাদের অবরুদ্ধ ও ডিজেল সরবরাহ করে, যুক্তরাজ্যের গাড়িচালকদের এখনই সবচেয়ে দুর্বল করে তোলে; সবচেয়ে খারাপ সময়ে, ভবিষ্যতে আরও বিদ্যুৎ বিভ্রাট এবং খালি জ্বালানী পাম্পের মুখোমুখি।